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もういい、もういいだろっ！

2009.01.12｜umiushi

タイトルは、

「劇場版仮面ライダーアギト　PROJECT G4」のラスト、死してなお稼動するG4にトドメを刺すときのG3-X＝氷川くんのあまりにも有名なセリフですね。

ちなみに氷川くんの中の人は要潤だったりしますが、それはともかく。

Gなんとかってのは、装着系の仮面ライダーでして、G4システムでは人間がパーツに過ぎないため、中身の人間が死んでも動くんですな。で、そのゾンビみたいに再起動したG4に対して表題のセリフが吐かれるわけです。
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というわけで、もう終わってるものに対するセリフである、ということをご理解いただいたうえでこちら、

リニア問題村井知事「議論が空中戦」とＪＲ東海に不満（信濃毎日新聞）

村井知事は９日、ＪＲ東海の葛西敬之会長が昨年末の記者会見で、リニア中央新幹線について「実現可能なのは直線ルートしかない」などと発言したことをめぐり「空中戦でやられてしまっている。基本的、具体的な議論がされていない」と不快感を示した。

（痛いニュースさん経由）

数十年前なら新幹線でしたが、今の時代に「夢の超特急」といえばやはりこちらのリニアモーターカーでしょうか。

時速500キロ以上ってアホか（褒め言葉）

品川を始発として、名古屋経由で新大阪まで一時間！という、おそらくスピードでこれを超えるのはICBMくらいな超特急です。

品川から名古屋までは、（神奈川、）山梨、（静岡、）長野、岐阜を通るわけですが、その件に関して、僕らの村井長野県知事が去年からアレし続けています。いわく、

「長野は大きいから駅がもう２つ３つあったっていい」
「迂回しても数十キロ伸びるだけ」
「時間にしたら10分も違わない」・・・

顛末をかいつまんで申しますと、

・当初の計画では、技術的な問題から、甲府盆地から南アルプスを迂回して天竜川沿いを南下する予定だった。
・ところが、南アルプスをぶち抜いてトンネル掘れそうな目途がついた。
・国も補助を渋っていたため、ＪＲ東海が単独での着工を表明。
・アルプスぶち抜きのほうが速い（当然）ので、ＪＲ東海はこのルートを基本線に
・それじゃ長野県ほとんど通らないじゃん！美味しくないじゃん！←いまここ

前にミクシィでもネタにしたことあったんですが、こんな面白いことを放っておくのももったいないのと、知事のアレが追加されたのでご紹介する次第です。まあ、もうこれは直線ルートで決まりでしょうから、生暖かく土建屋知事を見守りましょう。

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いちおう長野県出身者として言っておくと、

・リニアの目的は「新大阪まで一時間」であって「長野県を通る」ことではない
・オメガカーブは飯田線だけで充分だ
・県外での評判が冥獄界くらいまで堕ちてるんですが

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ところで、逆にどう転んでも長野県に出来そうな駅があります。図にもある飯田駅。

鉄ちゃん鉄子さんには説明するまでもない、それ以外の方には地図がないと説明しづらい地方都市です。

その飯田出身者としては、

・間違っても地域振興なんて考えず、
・基本はメンテ用の駅で、各駅が停車すれば御の字

くらいのつもりでいるのがちょうどいいんじゃないかなあ、と思うわけです。

高速が通ったとか、新幹線が開通したってのは、発展のチャンスである一方、衰退のピンチでもあるわけです。ヨソからいらんチェーン店がいっぱい入ってきたり、ガラ悪いのが増えたり、宅地化の進行で土着の文化が完全消滅したり。

たとえば栗東に新幹線駅作るの作らないの、岐阜羽島の駅はいらないだの、そういう議論は昔からあります。