2010年のブログ記事一覧｜オリジナル同人グッズの製作・印刷ならGoods工房

さて。月曜の朝からすみません。

また2009年も、自殺者が3万人を超えてしまいました。

警察庁は２６日、昨年１年間に全国で自殺した人は、前年より５０４人多い３万２７５３人（暫定値）だったと発表した。１２年連続で３万人を超え、統計のある１９７８年以降では５番目に多かった。

※asahi.comより抜粋

さてそして、我々30代世代の青春ともいうべきマンガ「きまぐれオレンジ☆ロード」の作者まつもと泉さんの、興味深いインタビューメッセージを発見したので、NHKさんに謝罪しつつ、アップ。

「父よ！母よ！信じてほしい」

彼のメモが、叫んでいた。

必要なのは、病んだ状態に対する、正しい知識（と、それを理解した上での家族のフォロー）と、そして（家族の理解の中での）休養なのだと強く思う。

まつもとさんの例は特殊であるけれども、自殺ひとつひとつ、鬱ひとつひとつの症例に病名が付けられるものが、はたしてどれほどあるのか。

10年後、20年後に、新たに発見される心の病の正式病名が、出てくるかもしれない。

「ちょっと待て」「ちょっと待ってください」

「もしかしたら治るかもしれないし、良くなるかもしれない」

※まつもと泉さんコメントより抜粋

まずは、我々は学ぶ必要があるのだと思う。状況判断をきちんとするということ。

この、我が国における大きな問題に対し、そういう、学べる場を、近い将来、弊社は全力を挙げて、つくるつもりでいます。

「かたあしダチョウのエルフ」という絵本があって、小生が小学生時代、センセーショナルな影響を受けたお話であった。

ライオンと闘って、ほかの動物を守ったエルフだったのだが、かたあしを無くしてしまう。

自分で歩くこともできなくなったエルフに、やがて周囲は冷たくなる。当然だ。弱肉強食のサバンナ。

エルフは哀しくて泣き、やがて逝ってしまう。

そして、彼は木になり、彼の足もとには湖が残り、再び動物たちを救った、というお話。

まつもと先生の次回作に期待したい。

そして、小生も願わくば、エルフのような生き方をしたいと思う。

※まつもと泉先生ブログ

どうも~☆ロケットワークスのnoriです！

今回はTokyo Design Projectでコラボさせていただいている、TCA（東京コミュニケーションアート専門学校）様が2月5日・2月6日に卒業作品展を行う事になりましたので、ご紹介させていただきます。

※詳しくは画像をクリックしてください！！

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今回、この「we are TCA」にて弊社、ロケットークスとコラボレーションしたiphoneケースが展示されます！

名だたる企業のな中に弊社の名前が！！

学生達がデザインした魂こもったiphoneケースを是非、見に来てください！

では、また来週~☆

なお、学生達がデザインしたiphoneケースはこちらのサイトで販売中です！

是非、この機会にご覧になってください。

まずは、コチラのニュースをご覧ください。

PS3用モーションコントローラ、年内に約10本の対応ソフトを予定

「プレイヤーの動きを忠実にゲームに反映し、より自然で直感的な操作を可能にする」のがモーションコントローラだそうです。

↑スゴイですね（笑）。
そういえば、今までいろんなコントローラが生まれてきました。

スーファミ。

格ゲー用。

ダンレボ。

電車でGO!。

こんなのもありました。

ユーザーの使いやすさをや複雑なゲームへの対応を考慮して、いろいろ変化してきました。中にはデザインがカワイイものもあります。こんなものも、出たみたいですよ。

名刺ケースです。これで名刺交換したら面白そうですね。気になる方は、ぜひこちらもチェックしてみてください。
幻の逸品！“ファミコン”コントローラー名刺入れが復活 – 東京ウォーカー

今回は、コントローラを軸に「あーそういえばそんなゲームあったなぁ」を振り返ってきました。さて、みなさんはどんなコントローラに思い入れがありますか？

「後藤真希さん茶髪で母の通夜に」とテロップ…フジ報道にネットで批判続出

まず、後藤真希さん並びに関係者の方々にお悔やみ申し上げます。フジテレビは、後藤真希さんが茶髪で通夜に参列したことを批判的に報道しました。それに対して、2chユーザーからは、いろいろと意見が上がっています。

茶髪で葬儀ってだめなの？

まあ見た目の問題だからな。

ズラかぶってるコメンテーターよりマシ

“茶髪で”の部分はマジでいらないだろ

一方、辻は膝上スカート黒リボンで参列した

辻のスカートはいくらなんでもなあ・・・親ともあろう人間が・・・

考え方は人それぞれです。文化も違うとなおさらです。
たとえば、アメリカ・ニューオーリンズ。JAZZ演奏でお見送りです。

また、「葬式」からインスピレーションを受けた曲も。
The Arcade Fireの「Wake Up」です。
ちょうどいま、映画「かいじゅうたちのいるところ」で使われています。

お葬式を取り巻く人間ドラマなら、映画をどうぞ。
【音注意】「ハウエルズ家のちょっとおかしなお葬式」。

人は必ず死ぬ。そのため、葬式という風習は昔からなくてはならない存在でした。

そして、それを表現したのが伊丹十三監督の「お葬式」。多くの方が一度は体験したであろう風景が描かれています。

冠婚葬祭でみんなが集まるアノ感覚。思い出したい方は、ぜひどうぞ（レンタルビデオ屋さんに置いてあるのかな…）。

時期国産航空輸送機CX-2の初飛行が、２６日の大安、成功。

航空自衛隊のC-1輸送機の後継で日本が独自開発した飛行機としては最大となる次期輸送機（C-X）が岐阜基地で初飛行を行った（毎日新聞）。

C-Xは航続距離、搭載量が従来の機種より大幅に向上している。今月13日にハイチの大地震では空自C-130輸送機は4日かけて拠点の米国フロリダ州まで移動したが、C-Xではそれよりも早く到着することが可能である。大型化しているが先代のC-1と同じく短距離離着陸が可能で小さな飛行場でも問題ない。

※slashdotさんより抜粋（部分略）

エコですねえ。航空機の世界も。

効率的でエコっぽいところが、日本製の売りとして存在し、嬉しかった。

一世を風靡し、３０代以上の人が「飛行機」といえばこちらだったりする。ボーイング７４７、通称「ジャンボジェット」。５００人以上乗れるヒコーキ。

象徴的な写真だな(笑)。シャトルも運べてしまうと。

でも、このロングセラー商品も、もう生産機数としては少なくなってきている。

※wikipediaより抜粋

代わりに次世代機として期待されているのが、７８７をはじめとする３００人を切る旅客設定の、より効率的な飛行機。

航続距離が長くなって、今まで大型機でないと行けなかったラインを、少人数小荷物でも動かすことができるんだな。エコだよな。

日経ビジネスでも、今回の次世代国内輸送機初飛行に関して、三菱重工、川崎重工、IHIの首脳によるインタビューが持たれていたが（登録必要）、とくにIHI斎藤常務のコメントが興味深かった。

乗客数が100人以下のリージョナルジェットと呼ばれる小型エンジン市場ここではうちが30%程度もシェアを持っています。後は自社で開発している乗客数30～50人向けの「エコエンジン」をどうビジネスとしてやっていくかでしょう。

航空機エンジンはもはや、1つの国で開発できるものではありません。国際共同開発プロジェクトになります。そうなっても、エコエンジンではうちが高圧系を担当し、生産シェアとしては50％ぐらいを受け持ちたい。それは可能だと思っています。

※日経ビジネスon line「航空機ビジネスの活路」より抜粋（部分略）

役割分担。国境を超えた製品開発と協力。

そうなっても。

でも、効率化やエコの部分は、日本企業の俺たちがやるんだ！と。

そうした意味で、冒頭の川崎重工さんのCX-2も、将来的な民間転用機開発の続行含め、同じことを目指されているように、小生には受け取れる。

さてそして最後に。

軽量化（運動性能効率化）と、その航続距離において、戦中、やはり一世を風靡した飛行機があった。

零式艦上戦闘機がそれである。

２次大戦戦争後期、装備や燃料、予算の低下から、それまで以上の「新規開発」を行うに及ばず、闘う手段を選べず、盲目的に突っ込まざるを得ない運命へと歩んでいった飛行機でもある。

国境を超えた共同開発、といえば聞こえはいい。

だが、やはり国内での技術や新規開発を諦めない努力や、国内外開発における切磋琢磨も、また同時に必要であると考えるのだ。

生きてゆくために。

これはビジネスでも同じことが言えるのではないかと思う。

「それでも、この国をたまらなく愛しているから。」

国産航空機開発を、応援したい。国産航空機を、愛したい。

我々の祖国のために命を賭した若者たちの命を空に仰ぎ、本日も闘う木曜日としたい。

今日はあいにくのお天気模様であるが、空を見ながら、「生きるために」を考える日があってもいい。