Mykoちゃん、Cたん


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韓流最新ダンス!猫ダンス!!

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2011.07.06|iwamura

近年、韓流アーティスト(特にKARA)が特徴的なダンスで話題を集めています!

まずは「ヒップダンス」KARA!

続いては超有名な「生意気ダンス」KARA!!

他にも、「ペンギンダンス」や「KARAパラ」などもありますが、今回紹介するのは最新韓流アーティスト&ダンスです!

こちらが最新韓流アーティスト『T-ARA』の『猫ダンス』!!

※左からファヨン、ウンジョン、ソヨン、ヒョミン、ジヨン、ボラム

T-ARAとは

7人組韓国ガールズグループであり、今年9月にEMI Music Japanから「Bo Peep Bo Peep」日本語バージョンで日本デビューすることを発表!

T-ARAのグループ名は、「歌謡界の女王になって王冠(ティアラ)をつける」という意味を込めて付けられたもの。

メンバーはグループとしての活動はもちろん、それぞれ映画やドラマ、バラエティ番組やCMに出演するなどさまざまな分野で活躍している。

※一部引用:wikipedia

こちらがデビュー曲「Bo Peep Bo Peep」(韓国版)!

噂の猫ダンスにご注目ください!

日本でのデビューが心待ちにされていた中、満を持して7月5日に東京・SHIBUYA-AXでショーケースライブを実施!

なんと1500名の招待枠に10万通の応募が殺到!!

なんと倍率約67倍!!

今後、韓国だけではなく、日本のファンを魅了していくであろう「T-ARA」!!

日本のデビューは今年9月です!

是非、注目の猫ダンスをチェックしてみてください!

弊社ブログでは今後も「T-ARA」を特集していきます!

第2回AKB48じゃんけん大会開催!!

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2011.07.05|iwamura

AKB48が4日、都内で開催中の握手会イベントで『24thシングル選抜じゃんけん大会』を行うことを発表しました!!

AKB48が「じゃんけん大会」で選抜メンバーを決めるのは昨年9月に引き続き、2年連続2回目!

9月20日に東京・日本武道館で行われる同イベントで勝ち上がった選抜メンバーが12月発売予定の24thシングルを歌う!!

前回はAKB48のメンバー47名と研究生4名の51人で選抜メンバー16名を決定したが、今回は、姉妹グループのSKE48、NMB48のメンバーも参加!!

※引用元:yahooニュース

SKE48、NMB48からの参戦メンバーを決める予備戦を近日中に行い、選ばれた各チーム5名ずつが本戦に出場します!

予備戦の詳細は後日、SKE48、NMB48のそれぞれの公式ブログで発表されます!!

前回51名の頂点に立ち、19thシングル「チャンスの順番」のセンターポジションを獲得したのは、内田眞由美

彼女はこれまで選抜経験が全くありませんでしたが、まさかのセンターポジションを獲得しました!!

こちらが前回の様子!

今回も“新星”の誕生に期待が集まりそうである!

なお、「じゃんけん大会」選抜メンバーが歌う24thシングルの前に、23rdシングル(タイトル未定)が10月に発売されることもあわせて発表されました!

こちらも売れる事間違いなし!

今後も目が離せないAKB48!

当ブログでは今後のジャンケン大会の様子も追いかけていきます!

日本人の感情表現の仕方(notリアル編)

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2011.07.04|☆KAYA☆

月曜日は☆KAYA☆です。

「おいおい、何でもかんでもSNSかよ。

アプリかよ。。。」と思う今日この頃。

とか言いつつ私もとりあえずのSNSはほぼ使用しており、

使用しているレベルではなく依存しているとも言える。

こないだ「私たちは皆生まれながらにファッショニスタ」

という記事で、素人のファッションコーディネイトを

投稿して「イイね!」をもらうだけというSNSをご紹介しました。

今日は最初に、今一番新しいファッションSNSを紹介します。

《おしゃQ》

おしゃPではなく「Q」。

ファッションにまつわる疑問を投げかけ、

ユーザーが応えてくれるというファッション版Yahoo!知恵袋。

ファッションアイテムのシェアサービス「4次元クローゼット」を運営する1Kは20日から、Twitterアカウントで参加できるファッション特化型Q&Aコミュニティサイト「おしゃQ」β版を一般公開する。PC/スマートフォンサイトから利用できる。

Twitterを利用したQ&Aサービスというと、「Q&Aなう」や「おけったー」などが有名だ。

1Kではこれら既存Q&Aサービスとの差別化として、ファッション分野に特化。さらに簡単な個人プロフィール(性別、年齢、職業、好きな ブランド、地域)のほか、自分のコーディネートや好きなアイテムを手持ちの画像、もしくは検索して登録できる STYLE BOOK機能を搭載した。この STYLE BOOK機能により、そのユーザーのファッションに対するパーソナリティを感じ、質問者・回答者の相性もうかがい知ることができるという。

おしゃQ上で質問する際には、アドバイスしてもらいたい回答者の属性を「全ユーザー」「男性」「女性」の中から選び、おしゃQ上かTwitterに投稿する。年内には、フェイスブック機能の導入も含め、新たな機能を順次展開していく方針。当面目標はユーザー数1万人。将来的には、4次元クローゼットとの連動のほか、STYLE BOOKのデータを利用した統計データの提供、マーケティングサービスなども視野に入れる。(引用;venture now)

Twitterアカウントでログインが簡単☆という以外、

まだ面白さを感じられておりませんw

引き続き調査致します!!

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ファッションを公表する事で、自分が可愛いと認めてもらいたいのでしょうね。

日本人女性が自分の可愛さをアピールする場面って、

男性は気づいてないでしょうけど、山ほどあるんですよね!!!!

こっちはイチイチ可愛さアピールするのに大変ですよ。。。

例えば歩き方ね。話し方。食べ方。

直接見えないところで言うとメールの絵文字とか☆

そして最近ブログやTwitterでも可愛さアピールしなきゃいけないから、

「行間あけて、あっ絵文字はこっちの方が可愛いかな?」

そんな中、どこかの誰かが勝手にブログを

「可愛い」か判断してくれちゃうって言うおせっかいな検索サイトが誕生しました。

NTTレゾナントと慶應義塾大学環境情報学部 小川克彦研究室が6月29日、著名人ブログを対象とした「かわいい検索」の実証実験をスタートした。女子学生3人でつくる「Kawaii Project」のアイデアをプロデュースしたもので、ポータルサイト「goo」の実証実験サイト「gooラボ」にて公開。従来のブログ検索になかった絵 文字や行間などの「見た目」から判別し、「ゆるかわ」や「きれい」など5つのタイプ別に分類して検索結果を表示する。

日本人のブログ記事には、テキストのみならず記事本文のレイアウトや絵文字を利用することで個性を表現する場合があることから、NTTレゾナント と小川克彦研究室の学生たちは、この「見た目」に着目。主に有名人・芸能人ブログを対象に、記事内の「絵文字」「行間」「ひらがな」「文字数」「単語数」 などの要素を抽出し、重み付けをして検索結果を導く「かわいい検索」の実証実験を開始した。

検索方法は、トップページ(http://kawaii-search.jp/) に気になるキーワードを入力し、「ゆるかわ検索」「キュート検索」「きれい検索」「おもしろ検索」「まじめ検索」の5種類の「かわいいタイプ」から一つを 選択。タイプに合致したブログ記事が、検索結果にサムネイルとして表示される。ピンク色の背景や女の子のオリジナルキャラクターなど、女子大生のアイデア ならではの「かわいい」ページデザインも特徴だ。実験期間は、2011年6月29日~2012年6月28日の1年間が予定されている。■かわいい検索:http://kawaii-search.jp/ (引用;fashionsnap.com)

どこかの誰かではなく、慶応の女子大生でした☆

本人は綺麗系ブログとして書いているのに、おもしろ検索として

表示されたらどうしたら良いんでしょうかね。。。

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ブログやメールなどで感情を表現する際、

顔文字もデコメも山ほどあるのでどれを使ったら良いかわかりません!

と言いつつ、海外の人とメールのやり取りをした事がある人なら、

日本人がいかにメールで感情を表現しているかおわかりでしょう。

顔文字、絵文字、デコレーション。

ちなみに、外人がよく使う顔文字→ lol     :p      )

向きが違うのもあるので、ほんと何だかよくわかりませんw

日本の顔文字文化って凄いですね☆☆☆

ところが、最近になって

「Twitterで使える日本人には無い発想で作られた顔文字、絵文字」

というものが出現してきた!!

Twitter上で見た事があるのではないだろうか。

{´◕ ◡ ◕`} 〴⋋_⋌〵 (ு८ு_ .:) Ծ_Ծ ı̴̴̡̡̡ ̡͌l̡̡̡ ̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡͡|̲̲̲͡͡͡ ̲▫̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡ ̡ ̴̡ı̴̡̡ ̡͌l̡̡̡̡.

༺‿༻ โ๏௰๏ใ ื (◑◡◑) ☮▁▂▃▄☾ ♛ ◡ ♛ ☽▄▃▂▁☮

【注意】 使用しているブラウザ、言語設定、OSなどによっては上記の中に表示されない文字があるかも知れません。あらかじめご了承下さい。

これらは、ユニコード(Unicode)と言う、あらゆる言語の文字を全て取り扱う事が出来る文字コード体系を使って表現した顔文字や絵文字です。このユニコードを使って顔文字や絵文字を作ると、現在日本で主に使用されているシフトJISやEUCなどの文字コードだけでは表現する事が出来なかった顔や絵を、テキストのみで作成する事が出来ます。

まぁ要するに・・・。技術的に難しいことは全部抜きにして簡単に言い直すと、海外のサービスは大体ユニコードを採用しているため、Twitterなどの海外の名の知れたサービスでは、これらの顔文字をコピペすれば、顔文字がそのまま使用できます。ただし、閲覧する側の環境によって、一部見れない(文字化けしてしまう)文字もありますので注意が必要です。欧米人に比べ、日本人の顔文字の表現方法は多彩で素晴らしい!日本のアスキーアートは世界一ぃぃぃ!と思ってましたが、これらユニコードの台頭によって、海外の顔文字、アスキーアートも侮れないものとなってきました。(引用;NAGLLY.COM

ちなみに新しい顔文字をつぶやいているのが

このアカウント@newmoticons

でも、良い歳した男性があんまり顔文字使いすぎると

気持ち悪いので、お気をつけを☆

亀さん民族大移動で滑走路使えないでござる の巻

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2011.07.03|umiushi

暑中お見舞い申し上げます、umiushiです。
というか人一倍暑さに弱いので、わたくしすでに溶けております。

というわけで(どういうわけだ)先週のニュースですが、暑さで殺伐としがちなココロに一服の清涼剤のようなニュース。

NYの空港滑走路にカメ150匹、一部の便に遅れも

[ニューヨーク 29日 ロイター] 米ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港で29日、ダイヤモンドガメ約150匹が滑走路を横切っているのが見つかり、滑走路が一時使用できなくなった。当局が明らかにした。

カメは産卵のため、滑走路をはさんで反対側にあるジャマイカベイ野生生物保護区の砂浜に向かっていた。カメが歩いていた滑走路を使用予定だった航空機は、別の滑走路に誘導された。

ニューヨーク州とニュージャージー州の空港業務を監督する港湾局の広報担当者は「カメによる運航の遅れは15分前後と軽微」と説明。「(カメの移動は)この時期に毎年起こる現象で、今がシーズンの盛りだ」と述べた。

どんな亀さんかというと、こんなの。ペットでおなじみですね。


ダイヤモンドガメ

記事によると、遅れも15分程度と、なんとなく笑って済ませられるレベルで慶賀の至りです。笑って済ませられないのは、いつぞやのアイスランドの噴火、

なんてこともありましたが、火山は分かりやすいとしても、世の中は生き物が原因でダイヤが乱れることもあります。

環形動物貧毛綱

折りしも成田空港建設反対闘争の頃、視察のため滑走路を走っていた警察公用車が突然スリップし、ブレーキを踏むや否や、氷上を滑り始めたかのようにコントロールを失って、前後に並んで走行していた二台の公用車があやうく激突してしまいそうになったことがあった。

ようやく止まった車から、中の人間が降りようとしてみると、滑走路は、真っ赤に湿ったグニャグニャの絨毯のようなものに一面覆われている。成田空港の建設地はもともと、地味肥沃で湿った黒土の落花生名産地であり、よく肥えたミミズの一大生息地だったのである。

そこに長さ4km、幅200~300mの巨大なコンクリートのマナイタのような滑走路をはめ込んだため、それまで地中を自由に横断していたミミズの大群が群れを成して滑走路上に這い出し、向こう側に横断を試みて滑走路のそこらじゅうにうごめいていたのだった。

滑走路は一面ミミズの帯。車の通った跡はひき潰された何万匹ものミミズのミンチが数百m続いていた。(あまりにアレなので中略)

「信じられないが本当だ」8コ目のレス

本当にアレなので画像は省略しましたが、ついでにもういっちょ。

節足動物多足亜門の一部

JR指宿枕崎線で11月、普通列車が車輪の空転によって1時間以上遅れるトラブルが起きた。犯人は、線路に群がった「ヤンバルトサカヤスデ」。海外から侵 入したこの虫が今年、異常発生している。生息域は年々広がる一方だが、根絶策は見つかっておらず、住民らの苦労が続いている。

例えば指宿枕崎線

そのほか軽井沢付近の小海線など、枚挙にいとまがないですね。ていうかその名も「キシャヤスデ」なんてのがいるのがもう。

—–

何だか細長キモチ悪い生物ばかりで申し訳ないので、最小の犠牲で最大の破壊力を叩き出した事件なぞ。

アフリカのある国ではゴルフで自国の戦闘機が全て破壊された事ことがある。

補足:アフリカはベニン共和国のボイヤー氏、南アで覚えたゴルフがしたくて、空軍基地側の原っぱで一心不乱にボールを打っていた。
ところがその中の一打が大スライスして鳥の群に突入、命中した一羽が空軍基地に落下した。


下ではおりしもミラージュが発進するところ。閉じる寸前の風防に鳥が飛び込み、そのままパチン。

鳥はコクピット内を暴れ回り、パイロットはパニック。機体は格納庫に向けて滑走し、同型機に突入、大爆発。

パイロットは寸前で脱出したものの、複雑骨折で入院。格納庫内では計5機のミラージュが黒こげになっていた。

事件直後、空軍司令官から

「我が国の全戦闘機が破壊されました。ゴルフで」

との報告を受けた大統領は、6時間も風呂の中から出てこなかった。

ボイヤー氏は起訴されたものの、弁護側の「ゴルファーの9割はスライスを打つ」との説により賠償のみで決着した。ただし全額完済までに14万5320年かかる。これは「ゴルフ史上、空前のミスショット」ということでイギリスの新聞に載ったんだそうである。

11コ目のレスより

他には何か無いかなあ、と思っていたら、交通機関ではないけどスゴイのがありました。

ミズクラゲ

日本沿岸でも大発生がしばしば見られ、漁網を破損させたり、発電所の取水口に詰まって発電を停止させる事故を起こすなどの害をなすことがある。

こちらではエチゼンクラゲもやらかしてるようですね。

世の中思い通りに行かんのう・・・というわけで、せめて回避可能な生き物事故は予防しようよ、と思いまして、爺さんが国鉄マンだったわたくしから、

電車に飛び込んじゃダメよ

とオカマ言葉で申し述べて失礼いたしまする。ニンニン。

JR東日本、マナー良く座れる新型シートを公開 とちょっとした豆知識

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2011.07.02|saito

こんにちわ!齋藤です!

特に鉄道オタクなわけではありませんが、今回は、鉄道ネタです。

電車の椅子って何故か、眠くなるんですよねーっと思ったそこのアナタ!

朗報?です。

JR東日本、マナー良く座れる新型シートを公開

JR東日本は28日、電車内で乗客が譲り合ってマナー良く座れるよう、凹凸を大きくするなどした新型シートを公開した。29日から東京の山手線に試験導入する。

座面の両サイドを盛り上げ、奥側も低くした。足を開いて2人分のスペースを“占拠”できないようにし、深く腰掛けやすくして足を前に投げ出す座り方も防ぐ。

居眠りしても体が横に倒れにくいよう、背もたれも真ん中をへこませた。同社と山崎信寿慶応大教授(人間工学)が「座り心地と譲り合いの両立」を目標に開発。耐久性などを確かめ、本格導入を目指す。

※日本経済新聞より抜粋

※youtubeより

人間工学に基づき、作られたというこの椅子。

世のサラリーマンをマナー良く眠りに誘う椅子になることでしょう。

さて、最後に豆知識を一つ。

電車の線路に敷かれているはなんのためにあるのだろうか?

同じ疑問を持った方は、少なくないと思います。

さて、なんでしょうか?そんな疑問の答えはこれ↓

あの石、実はクッションなのだ

クッションなのだ?クッションなのだ。

線路に強いてある石はバラストという。バラストの役割を知りたいなら、踏切などで線路の様子を観察してみよう。列車が通過するとき、線路がぐっと沈み込むように見えるはずだ。硬そうな鉄のレールが、列車の重みで下にゆがむ。バラストは、その荷重を支える役目をしている。つまり、バラストは線路のクッションになっている。

硬い石がクッションになるとは意外だ。しかし、硬くて丈夫な鉄筋コンクリートだって地震ではたわむ。脆く崩れやすい石もあれば、ダイヤモンドのように硬い石もある。石は素材によって硬度が異なるから、適度な硬さの石を使えば、何tもの荷重に対してクッションとして利用できるというわけだ。石の大きさにも理由がある。大きくスライスした石では荷重が分散しづらくてクッションとして機能しない。大人の握りこぶしくらいの大きさがちょうど良石を積み上げて、お互いに複数の点で接しているからこそ、列車の重さを分散してくれるのだ。

また、石を積み上げた構造は水はけを良くする。レールは鉄だから錆びやすいし、木製の枕木は水に長時間浸されると腐りやすい。バラストのおかげで線路は腐食しにくくなっているともいえる。だから、岩石をわざわざ砕いて敷いている。ちなみに石を積む高さにも規定があって、JRの場合は新幹線が30cm、在来線の幹線が25cm、在来線の支線が20cmとなっている。バラストが厚いほど重い列車や速い列車に耐えられる。しかし、バラストを厚くするほど材料や設置時間が増えて費用が増える。だから、重量級の列車が走る幹線は厚め、ローカル線では薄めに敷いてある。もちろん、ローカル線であっても、重量級の貨物列車を運行する路線では厚めに敷いてある。

なるほど・・・

バラストがないとどうなるかというと、列車の荷重が地面に直接伝わって、地面を破壊し、そのうちに線路自体が沈下してしまう。また、乗り心地も悪くなる。地面が硬い場合は列車の衝撃が反力となって戻ってくるので、車体がゴツゴツと突き上げられる。路面電車の古い車両に乗っていると、足元からゴツゴツと衝撃が来ることに気付くはずだ。その衝撃を和らげるために、車体のサスペンションを改良する必要がある。バラストがないと、車両のコストも上昇してしまうのだ。

※マイコミジャーナルより抜粋

という事で、正解はクッションでした!

石にもいろんな使い方があるんですね~・・・・・・・

それでは、楽しい週末をお過ごし下さい!!

宜しくお願い致します!

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