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スマートフォンの売り上げも好調で元気になりつつある“ソニー”。

かつては一世風靡した90年代から、ヒット商品が生まれずに苦しんだ2000年代。

そして今まさにソニーブランド復活の狼煙を上げたところではないでしょうか。

ということで最近興味のあるソニー製の商品をご紹介☆

 

■ソニー、スマホ装着の高級レンズカメラを発表

ソニーは、ベルリンで開催されている「IFA」において、Android携帯の主力新機種「Xperia Z1 」とともに、iPhoneやAndroid機器に取り付けて使用するカメラレンズを2種類発表した。

「DSC-QX100」と 「DSC-QX10」

「DSC-QX100」のほうは、ソニー独自のCMOS画像センサー「Exmor R（エクスモア・アール）」と3.6倍の光学ズームを搭載した、20メガピクセルの広角レンズだ。

 

 

 

もうひとつの「DSC-QX10」は、センサーは小さいものの、より長い10倍ズームを搭載した18メガピクセル・タイプだ。

この2種類のレンズにはバッテリーが内蔵されていて、Wi-Fi経由でiOS機器やAndroid機器に接続できる。

接続すると、ソニーのPlayMemories（プレイメモリーズ）アプリを使用して、撮影した写真を自分のカメラロールに転送できる。

「DSC-QX100」

とってもクールでカッコイイ商品。

最近は画像加工もスマートフォンで簡単にできますので、スマートフォンを使って撮影できるのはとっても面白いです。

そして、とてもうれしいのはソニー製のスマートフォンでなくても使えるということ☆

この点ははかなり重要です。

かつてのソニーでしたら、ソニー製のスマートフォンにしか対応しなかったり、

特殊な機能はソニー製じゃないと使えません　といったイメージがあるのはわたしだけでしょうか。

 

そしてこちらがこの9月発売の<Xperia Z1>

 

Xperia Z1は日本での発売も予定されているグローバル仕様のスマートフォンで、アルミ削り出しのフレームとガラスを組み合わせた外装となっている。

Xperia Zを踏襲する概観であるが、外周部はつなぎ目のない一体化されたアルミフレームとなっており、ガラスの前面、背面とも相まって高い質感を実現している。 カラーはブラック、ホワイト、パープルでXperia Zを踏襲している。

シンプルで薄型、とってもスタイリッシュでデザインなのはさすがと思います。

今も大人気のiPhoneもベースのデザインはソニーの携帯電話デザインを真似たといわれておりますし。

さらに

Xperia Z1に搭載されてたプロセッサは、クアルコムの最新プロセッサ「Snapdragon 800 2.2GHz」。

現時点では最も高性能なモバイル向けプロセッサです。

とのこと。

スマートフォンの性能で世界トップには追い付いておりませんでしたが、ここにきて

やっと世界のトップレベルに追い付いたといった印象です。

 

さらにほかの新商品はこちら

IFA2013でお披露目されたVAIOは2機種。

折り紙のような「VAIO Fit multi-flip PC」と、

XPERIA Tablet Zによく似た「VAIO Tap 11」

の二種類です。

今年の春までの8年間、ソニーのトップにいたハワード・ストリンガー氏。

 

ストリンガー氏が取締役兼代表執行役会長兼CEOに就任したのは05年6月22日。

その日のソニーの株価の終値は3890円。 時価総額は3兆8791億円。12年4月1日、社長兼CEOを退いた。

その前日の3月30日のそれは1704円。時価総額は1兆7119億円だった。

そして今年の春、社長に就任した  平井一夫氏

この社長交代と日本の円安(厳密には超円高が普通に戻ったというのが正しい認識)の効果で

明らかに今、ソニーに追い風が吹いております。

時価総額の歴史を見てみると、

現在はかつてのピークと比べものにできないほど下がってきております。

はたして将来のソニーはかつてのピーク時を超えられるかどうか。

ありがとうございます。

“東京オリンピック”の開催が9月7日に正式に決まって早くも2週間。

 

<２０２０年五輪の開催都市を東京と発表するロゲ会長（ＡＰ＝共同）>

七年後の開催に“間に合えばいいな!建設されればいいな！”と感じるインフラ計画をいくつかご紹介☆

■新国立競技場

新国立競技場

設計　ザハ・ハディド・アーキテクト　英国
工期　平成26年7月～平成31年3月末
工費　1300億円（解体費用別途40～50億円）

収容人数　　　8万人
敷地面積　　　11万3千㎡
屋根　　　　　　開閉式
陸上トラック　　９レーン
座席　　　　　　ピッチ付近は移動式

 

 

<新国立競技場の建設予定地> 

<新国立競技場イメージ>

こちらは、100％問題なく建設されると思われます。

総工費は１３00億円とのこと。

１スタジアムにかける工費としてはかなり大規模。

デザインも近未来的かつ斬新で集客人数も8万人と通常のスタジアムの2倍近いことからも今までにはないスタジアムになる事は間違いありません。

 

次は、私の主観的意見ですが、オリンピックに間に合えば間違いなく1番注目されるアトラクションになるのではと期待しているものです☆

■世界最大の観覧車、日本に登場？：オランダの建築事務所が設計

「Nippon Moon」という超巨大観覧車が、日本に出現するかもしれない。

2階建てカプセル32個が40分で1周し、スマホのアプリで拡張現実も楽しめる設計だ。

いまのところ高さは明らかにされていないが、設計したオランダの建築設計事務所UNStudioは、英国のロンドンにある大観覧車「ロンドン・アイ」の2倍の規模になると示唆している。

ロンドン・アイの高さは135mだ。

「ロンドン・アイのほぼ2倍の規模だ」とUNStudioの創設者ベン・ファン・ベルケルはWIRED UKに語った。

なお、現在世界最大とされる観覧車は、高さ165mの「シンガポール・フライヤー」だ。

135mのほぼ２倍ということは270ｍ!

現在、日本最大の観覧車は

　葛西臨海公園の ダイヤと花の大観覧車東京の 117m(111m)。

スケールが全く違います。

また、観覧車という概念を超えた全く新しい乗り物のようです。

例えば、池袋のサンシャイン60が240mですから全然この観覧車の方が巨大。

もしオリンピックまでに完成しましたら私は絶対に行きたいです☆

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

そして、最近ひそかにささやかれているのが“リニア建設の前倒し”。

 

そして、ついおとといＪＲ東海がリニア中央新幹線のルートと中間駅の位置を正式発表しました。

■工費９兆円、リニア始動　計画前倒し望む声

1964年10月に開業した東海道新幹線以来の大プロジェクトが実現に向けていよいよ動きだす。

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は18日、2027年の開業を目指し、リニア中央新幹線の東京（品川）―名古屋間の詳細なルートと駅の位置を公表した。

総工費９兆円をかけ、全面開業時には品川―新大阪間を最短１時間強で結ぶ。

20年の東京五輪開催決定を受けて開業前倒しを望む声や、地域活性化への期待から計画への注文なども出始めた。

品川―名古屋間では神奈川（相模原市）、山梨（甲府市）、長野（飯田市）、岐阜（中津川市）の４県にそれぞれ中間駅をつくる。

ＪＲ東海は同日、駅の位置や詳細なルートを盛り込んだ環境影響評価（アセスメント）準備書を沿線自治体に提出した。

13年度に国の認可を得て、来年度中に工事が始まる見通しだ。

20年に東京五輪開催が決まったこともあり、開業の前倒しを望む声も高まっている。

菅義偉官房長官は18日の記者会見で、「五輪には海外から多くが日本を訪れる。我が国を代表する技術、リニアに部分的に乗っていただければいい」と語った。

経済同友会の長谷川閑史代表幹事も「少しでも開業が早くなれば、経済効果と国民意識の高揚効果があると思う」と早期開業に期待感を示した。

 

東京-名古屋間のリニアモーターカー開通は2027年。

東京オリンピックにはとてもとても間に合わない計画ですが、せっかくオリンピックという世界にアピールできるまたとないビッグチャンスを無駄にしてしまうのはもったいない話です。

でも、実は建設に時間がかかってしまう理由の一つが“ＪＲ東海が自己資金で賄うため”だそうです。

わざわざ政府からおカネ借りて、横槍を入れられてめんどうなことにならない為のようです。

つまり、政府が支援しつつもＪＲ東海の意向に合わせて開発すれば間に合う可能性もゼロではないわけです。

仲良く協力し合って間に合わせる事で世界にアピールしてほしいものです。

ただし、むりやり間に合わせるための手抜き工事だけはしてほしくないですね。

 

オリンピック開催による期待感。

そして、今回紹介したような魅力的なインフラ開発。

これらによる雇用拡大、内需拡大でうまくいけば日本は長い長い20年間のデフレ脱却を実現する事ができるのではないでしょうか。

こんにちは、nakanoです。

 

明日から、『東京ゲームショウ』が始まります！

 

※TGS2013様より

 

実は、私も初めての参加のため、

勉強がてら、少しご紹介させて頂きます。

 

※TGS2013様より

 

『GAMEは進化し続ける』をコンセプトとし、

新しいものを次々と生み出していくゲーム業界の最前線を感じる事が出来る、

毎年20万人を超える集客のビックイベントです。

 

今や、ハンディポータブルゲームやソーシャルゲームの存在が、

『テレビゲーム』という枠を超えて一般化し、ライトユーザーの増加に繋がっている傾向に、

それほど誤りはないかと思います。

 

ニュースでも注目を集めているのは、

やはり三度目の出展である『GREE』

 

今回のTGSは、グリーにとって3回目の参加となり、「ソーシャルだからおもしろい！」というコンセプトのもと、計25のゲームタイトルを出展するとともに、お客さまに遊んでいただけるよう試遊台を用意します。また、グリーの事業責任者およびパートナー企業さまとのトークセッションやお客さま参加型のイベントなどの催しを実施します。

グリーは、「釣り★スタ」「踊り子クリノッペ」「探検ドリランド」といった長年お客さまに愛されてきたタイトル、および「サーガ・オブ・ファンタズマ」といった最新のタイトルについては、試遊をはじめファン感謝企画などさまざまなステージイベントを実施します。また、会場内に設けられた「ファミリーコーナー」において、インターネットを安心して安全に利用する上でのルールを学べるアプリや、ゲーム作りのプログラミングに挑戦できるアプリといった、子ども向けの啓発・教育アプリの体験コーナーを提供します。
なお、ブースでは期間中スタンプラリーを実施し、試遊台でゲームを体験してスタンプを集めていただいたお客さまに、てぬぐい、USBファンなどTGSオリジナルグッズをプレゼントします。

TGSへの出展に伴い、本日より「グリー 東京ゲームショウ2013特設サイト」を公開します。当特設サイトでは各種ステージセッションを紹介するとともに、ファン感謝企画への申し込みを受け付けます。

グリーは、コンピュータエンターテインメントの進化を東京から全世界に発信するイベントとしてのTGSを盛り上げるべく、既存のお客さまのみならず、来場される全てのお客さまに楽しんでいただけるコンテンツを提供します。

※GREE様より

 

また、ソーシャルゲームで人気の『パズル＆ドラゴン』、

通称『パズドラ』の『ガンホー』

 

 

今回、「東京ゲームショウ2013」ガンホー特設サイトページがオープンし、すべての出展タイトル情報が公開されました。ガンホーブースでは『リリィ・ベルガモ』『AKIBA’S TRIP2』の出展情報や、この秋注目のドラマ「東京トイボックス」制作発表記者会見などのステージも予定されています。

また、『ラグナロク オデッセイ エース』の試遊コーナーでは、遊んだ方にゲーム内アイテム「ジェスターハット」プロダクトコードのプレゼントが行われます。『リリィ・ベルガモ』では、ステージイベントや「リリィ・ベルガモ特製ステッカー」の配布。さらに、『AKIBA’S TRIP2』では、ぽよよんろっく氏描き下ろしイラストが表紙の電撃PS特別編集小冊子「電撃AKIBA’S TRIP2」の配布や、主題歌を担当する春奈るなさんのステージイベントなど、盛り沢山の内容となっています。

一般公開日のステージスケジュールに加えビジネスデーでのステージスケジュールも公開。19日(木)には、ガンホーグループが全面協力する、この秋注目のドラマ「東京トイボックス」の制作発表会がTGSのステージにて行われます。さらに、『パズドラZ』のステージカンファレンスでは、新情報の発表など見逃せない内容となっています。

※yahooニュース様より

 

 

今や、ゲーム＝オタク…といった古い概念もございません。

 

子供参加型のアトラクションやゲームを揃えた『ファミリーコーナー』

 

※TGS2013様より

 

女性向けの恋愛ゲームをメインとした『乙女ゲームコーナー』など、

 

※4gamer.net様より

 

 

老若男女楽しめるイベントとなっております！

 

私の注目は、その日発表される『日本ゲーム大賞』

 

※INSIDE様より

 

ちなみに去年は、GRAVITYDAZEが年間大賞を受賞しております。

 

※GRAVITYDAZE公式サイト様より

 

今年の投票は既に終了しておりますが、

19日の発表されるが楽しみです！

 

また今年は、海外向けに日本ポップカルチャーを発信している『TOKYO OTAKU MODE』との提携があり、

海外ゲームファンへの認知拡大、海外からの来場促進、海外来場者の満足度の向上を目指して、

来場者向けのインフォメーションコーナーやラウンジの運営へも力を入れているようです。

 

※TOKYO OTAKU MODE様より

 

日本のアニメが海外で人気…というのが、実は決まった種類のものであるのに反し、

海外での日本ゲームの売上は、世界的に見ても幅が広く、

『ピカチュー！』を海外の方がみんな知っているように、

認知度も人気も高いのが事実。

 

今回、この『TOKYO OTAKU MODE』との提携により、

大きな成果が得られる事を期待しつつ、

皆様も是非、時代の先端、東京ゲームショウへ足を運んでみてください。

 

ありがとうございました。

最近耳にするようになりました“スマートウォッチ”。

スマートフォンと連携していろんなことができるとのことで各社の製品をご紹介☆

ソニー製スマートウォッチ“<　Sony SmartWatch 2 SW2　>

、画面が1.3インチから1.6インチに防水 IP57 にも対応します。Bluetooth 通信の他に、NFC センサーを搭載することで Android 4.0 以降のスマートフォンとの非接触通信が可能。

初期状態で、スマートフォン着信通信、テキスト、電子メール、Facebook、Twitter、カレンダー、天気、アラート、ニュース、リモート音楽プレイヤーなどのアプリが搭載されており、発売時点で約200のアプリが利用可能になるとしています。

2013年9月以降日本を含めた世界各国で発売予定。価格情報はまだ出されていませんが150ドル（約15,000円）前後で販売されると見られています。

 

 

デザインはポップでなじみやすいデザイン。

Xperia スマートフォンなどと連動可能とのことでAndroidを搭載しているから、基本的なことはこれ一つでできそうです。

そして価格も手ごろです。

 

サムスン製<Galaxy Gear>

確認すべきメッセージを受信した場合は、携帯電話やタブレットを取り出すと、Smart Relay機能によって、Galaxyデバイスのフルサイズのスクリーンに必要なデータがすぐに同期される。

Galaxy Gearでは、音声操作による通話が可能だ。さらに、音声によってメッセージを作成したり、アラームやスケジュールを設定したりできるほか、ディスプレイで天気を確認できる。

内蔵の1.9MPカメラで、写真や10秒の720p動画も撮影できる。

通話もできるというはなかなかの優れもの。

デザインもなかなかスタイリッシュ。

 

ソノスター製スマートウォッチ<Sonostar>

http://www.youtube.com/watch?v=6imvnZt9GLY

 

クアルコム製「Qualcomm Toq」

 

「COOKOO」

こちらの商品は一風変わっていて普通の時計のように見えます。

しかし、電話やメール、SMSなどの着信を知らせる機能があり、さらに時計側からスマートフォンを操ることでカメラ撮影やFacebookのチェックインを行うことができるなかなかの優れものです。

イメージ的には、スマートフォンをサポートしてくれる時計といった印象です。

 

こちらの商品は意外と今注目されている商品☆

Nissan Smartwatch Concept  「NISMO WATCH」

「NISMO WATCH」は、省電力無線「Bluetooth Low Energy」を利用し、NISMO仕様の車に接続する。平均速度や燃費、交通状況などのテレマティクスや運転データなどを表示。

さらに心拍数モニターも搭載されており、運転者の心拍数が高過ぎると警告を行う。

またフェイスブックやツイッターなどのSNSの投稿も確認できる。

現段階ではコンセプトモデルだが、将来的には心電図や脳波、体温のモニタリング機能の搭載も検討しているという。

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PQyVETP1VfQ

なんと、自動車メーカーの日産製スマートウォッチ。

デザインが他のスマートウォッチと比較して群を抜いて斬新☆

さすが自動車メーカーといった印象です。

機能はとっても特徴的で自動車走行中に確認したい機能を中心にSNS投稿もできれば十分です。

 

 

ちなみスマートではないですが　腕時計型の携帯電話(PHS)　が約10年ほど前に存在していたそうです。

その伝説的な製品がこちら。

 

セイコー製腕時計型PHS　<WRISTOMO>

しかも、WRISTOMOは日本で市販された唯一の腕時計型携帯電話で2003年5月に発売。

まさに伝説です。

 

上記のとおり、スマートウォッチはコンセプトも各社かなりバラバラで

今が一番楽しいところですが、市場としてはこれからかなといった印象です。

そしてこちらが今後の世界市場規模予測です。

まだまだこれからといった感じですが、

2016年には年1億台になるとの見方もあるようです。

これからは時計屋さんと携帯ショップの区別が付かなくなりそうです。

 

ありがとうございます。

“低炭素社会”。

CO2などの温室効果ガスによる地球温暖化を食い止めるために、

“炭素”を少しでも使わず過ごせる社会

とのことですが省エネや自然エネルギー発電など最近では色々な方法により進められています。

今回はその中の“燃料電池”普及による低炭素社会を実現に関するお話です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

国は今回、“燃料電池”の普及による低炭素社会実現にすこしずつ動き出しました。

■水素が変える日本の電力　発電の代替・補完も視野

水素社会を巡る動きが再び活発化してきた感がある。

６月に発表された「日本再興戦略」のなかで、「水素供給インフラ導入支援、燃料電池自動車・水素インフラに係る規制の見直し」という項目が立てられ、

「2015年の燃料電池車の市場投入に向けて、燃料電池自動車や水素インフラに係る規制を見直すとともに、水素ステーションの整備を支援することにより、世界最速の普及を目指す」

という一文が明記された。

引用：日経新聞

つまり、あとたった２年で本格的に燃料電池自動車が市場に出回るようなるということですが、

今回、国を上げて普及を加速化させるためのインフラ支援しますよとの事。

ちなみにこちら、トヨタが2015年の発売を示唆する燃料電池自動車です。

<トヨタの燃料電池車「FCV-R」>

 

めちゃくちゃ近未来的でデザインはカッコイイです。

では、

この燃料電池車ってホントに実現できるの?

数年前までは１台製造するのに1億円くらいコストがかかるって言ってたけどどうなの?

ということですが、現在の見込みは以下のようです。

 

■燃料電池車以外の活用にも注目

実際、自動車メーカーは、15年には充填時間３分で700キロメートルの走行が可能なモデルを量産できるとの見通しを示している。

６月26日には自民党議員による「ＦＣＶ（燃料電池車）を中心とした水素社会実現を促進する研究会」も設立された。

価格のことは言っておりませんが思ったより政府は強気で前向きな予測のようです。

それに加えて、燃料電池普及を進める動きが最近ありましたのでご紹介☆

 

■燃料電池車の国際安全基準に日本の基準が採用　（2013.7.11）

 

6月24日～28日にスイス・ジュネーブで開催された国連欧州経済委員会の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第160回会合で、水素燃料電池自動車の安全性に関する国際基準が成立した。

2005年に国土交通省が策定した安全基準の大部分が盛り込まれ、今後、日本の自動車メーカーが開発競争で優位になる見込みだ。

　WP29は、国連で自動車の世界的な基準調和を議論する唯一の場。

各国は今回採択された世界統一基準に基づいて法律などを定めるため、現在の基準を変更しないで済む国産メーカーにとっては朗報といえる。

引用：産経ニュース

日本の安全基準が採用されたということで、これは大きな前進ではないでしょうか。

ホンダやトヨタなど、燃料電池車開発を積極的に進めている国産メーカーは、わざわざ新しいルールに合わせこんだ設計に変更する必要がないわけです。

さらにさらに燃料電池車の開発を促進する新しい業務提携です。