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ゲーム業界の世界最大の見本市「Ｅ３（イースリー）」が、５日、アメリカのロサンゼルスで開幕しました。

そんなゲームショーでは毎年、日本のお家芸であるテレビゲームが大々的紹介されますが、

特に私が今回気になっているのがそのテレビゲームで苦境に立たされている“任天堂”。

まるで今の日本を反映しているかのよう。

今回のE３ではたして苦難を乗り越える秘策がみられるのでしょうか。

■「Ｅ３」とは

エレクトロニック▽エンターテインメント▽エキスポの３つの頭文字を合わせた略称で、世界最大のゲームの見本市のことです。

Ｅ３では毎年、新作のゲーム機やソフトが発表され、ことしは世界のゲーム関連企業１８０社以上が参加しました。
業界関係者の間では、世界のゲームのトレンドを決める重要な場として注目されており、世界各国から大勢のメディアが押し寄せました。

 

引用：NHK NEWS WEB

 

なんせ任天堂は１９８１年に連結決算の発表を開始してから今季が初めての最終赤字。

 

このグラフを見れば、かなり苦しんでいるのがよくわかります。

 

かつて世界で〝 Let’s play Nintendo!　”と言わしめたゲーム会社ですがなかなか厳しい結果です。

昨年発売した３Ｄ対応の新型ゲーム機「ニンテンドー３ＤＳ」がコケて、さらにスマートフォンによるゲーム業界の市場浸食。

それに円高。

これらの影響でしょうか。

そして今年その打開策として新しいゲーム機の発売が発表されたようです。名前は「Ｗｉｉ Ｕ」。

今回のE3でも大々的にでもしている模様。

 そのＷｉｉ Ｕの外観はこんな感じ

 

 

 

本体の仕様としては

　「Wii U」は、6.2型液晶を搭載した「Wii U GamePad」と呼ばれるコントローラと、本体部から構成されるゲーム機。

GamePadと本体はワイヤレスで接続されており、GamePadにはゲーム用操作ボタンに加え、タッチスクリーン操作にも対応。加速度計やジャイロセンサー、振動機能、カメラ、マイク、スピーカーを備え、タッチペンも付属。

テレビの画面と、GamePadの画面という、2つの画面を利用した新しいゲームプレイなどが提案されている。

 

ということで従来のWiiにない最大の特徴としては

“テレビ画面とGamePadの画面という、2つの画面を利用した新しいゲームプレイ”。

 

かつての新商品と比較すると、ちょっとインパクトがたりないなぁと感じてしまうのが本音です。

 

はたして任天堂復活の糸口となるのでしょうか。

発売は今年の年末ということで、結果が非常に楽しみです。

ありがとうございます。

というセンセーショナルな記事。現代さんから。

というか、先日も冷却装置は壊れております。

東京電力は５日、福島第一原発４号機の使用済み燃料プールの冷却水を冷やす空冷用モーターに焦げ跡が見つかったと発表した。ショートした可能性があるという。

東電によると、４日午後８時３分、警報が鳴り、確認したところ、モーターの一部が焼けこげて穴があき、電源ケーブルが焼き切れていた。プールの冷却は停止しているが、水温は５日午前１１時で３４度で、温度上昇は１時間に０．３度程度という。

※朝日新聞さんより

まあ、大丈夫だったかどうかはの公式発表がウソかホントかは置いといて。

表題のニュースの件ですね。

原発がないと電力が足りない!　再稼働の是非に揺れる日本を、世界が危ぶんでいる。「フクシマ4号機」をなぜ忘れたように放置するのか。そこで異変が起きれば、明日にも日本は消滅するというのに。

この言葉がすべてだよな。

のど元過ぎれば熱さを忘れる。。。

①日本の対応の遅さと再度の地震による被害予測

米国スリーマイル島の原発事故の調査に参加した経験もある原子力技術者のアーニー・ガンダーセン氏は、こう警告する。

「あまりに対応が遅すぎます。

4号機の燃料プールに問題が生じたら、チェルノブイリ以上の大惨事になることは確実です。そうなれば、周囲の広大な土地は居住不能になり、日本はその居住不可能エリアによって、北と南に大きく分断されてしまうでしょう」

〝列島分断〟—。これは決して大袈裟な表現ではない。実際、昨年3月の事故直後、近藤駿介・原子力委員会委員長が菅直人首相(当時)に対し秘かに提出したシミュレーションでは、福島第一が制御不能となり、4号機プールの燃料がすべて漏出した場合、

「半径170km以内は強制移住」

「同250km以内も避難の必要性」

との衝撃的な結論が示されていたことが明らかになっている。

福島第一から半径170kmというと、北から岩手・宮城・山形・新潟・群馬・栃木・茨城・千葉・埼玉までの、広範な土地が含まれる。さらに250kmとなれば、東京・神奈川・山梨や、長野の一部なども避難区域となってしまう。事実上、なんと3000万~4000万人もの人が、自宅を捨てて逃げ出さねばならなくなるのだ。

既に移住した人も多いですけれどもね。

シンガポールよりこっちへ来ない外国人の方の気持ちはわかる気がします。

房総半島沖がヤバいとするニュースも、最近ちらほらするよな。。。

②世界の疑いの目について

そして各国は、日本政府に疑いの目を持っている。このままでは自分たちも日本の巻き添えにされる。そんな危機感が燃え広がっている。日本政府は、それに気がついていない」

この4月に村田氏や小出氏、アルバレス氏ら日米の識者、72のNGOは、国連の潘基文事務総長と野田佳彦首相に向けて、

(1)国連は福島第一4号機の使用済み燃料プールの問題を取り上げる原子力安全サミットを計画すべき。

(2)同4号機に関して独立アセスメントチームを作り、プールを安定化するための国際的支援をコーディネートし、起こりうる大惨事を防ぐべきである。

との趣旨の緊急書簡を送付した。

4号機プールの安定化に向け、国際社会は自分たちの危機を取り去る意味でも、日本への協力を惜しまない姿勢を見せている。

ところが、肝心の日本政府に、もっとも危機感が欠如している。あとたった一度〝不測の事態〟が起きれば、日本が終わるどころか、世界中が放射能汚染の恐怖に晒されるというのに。

原発の再稼働など議論している場合ではない。4号機で異変が起きれば、この国の未来など完全に閉ざされてしまう。

※現代ビジネスさんより

ということで、世界の皆さんの意見を総括すると、

「再稼働云々を議論する前に、まずは事後処理早くやれお前ら。」

正論は正論だよな。

誠に申し訳ない。

地震直後に、日本の政府を批判しまくっていた海外メディアのスタンスは、今も変わっていないようです。

先だっては「裏切った民主党議員コロ○！」というビックリ発言が東電労組トップより飛び出したりと、相変わらず大本営発表と島国根性に翻弄される我が国家。

「明日」はどっちだ！ Avodart

世界で多くの人が熱狂し愛してやまないスポーツ　“サッカー”。

そんなサッカーも戦術やスポーツメディカルやテクニックなど日々進化していると思います。

しかし、これらの進化とはちょっと違いますが近日、試合を左右する大きな変化が見られそうです。

それは“判定技術”。

 

■FIFA、国際親善試合で「ゴールライン・テクノロジー」を初テストへ

【5月25日 AFP】国際サッカー連盟（Federation Internationale de Football Association、FIFA）は24日、国際試合では初となる「ゴールライン・テクノロジー」のテストを6月2日に行われるイングランドとベルギーの親善試合で行うと発表した。

英ロンドン（London）のウェンブリー・スタジアム（Wembley Stadium）で行われる試合では、5月に英国南部のアマチュアリーグのカップ戦決勝で事前に試験された英国の「ホークアイ（Hawk-Eye）」の性能が試されることになっている。

<英南部サウサンプトン（Southampton）のセント・メリーズ（St Mary’s Stadium）で行われた

「ゴールライン・テクノロジー」の「ホークアイ（Hawk-Eye）」のテストの様子（2012年5月10日撮影）。>

引用：AFP BB NEWS

この技術、別に新しくはないな、と感じませんか?

なんでも、テニスではとっくに使われている技術のようです。

テニスやクリケットなどですでに導入されている「ホークアイ」は、スタジアムの両ゴール裏に設置した全6台のカメラを使用してボールの位置を三次元で計算する。

ということで、複数のカメラから撮影し、画像で判定するのが名前の通り“ホークアイ”のようです。

それとは別の技術もサッカーの判定に使われる可能性があるようです。

 

FIFAは現在、度重なる審判の議論を呼ぶ判定を受けて、最近デンマークのリーグ戦で使用されたドイツの「ゴールレフ（GoalRef）」をテクノロジー導入に向けてテストしている。
この「ゴールレフ」は、ボールの中心部にチップを配置し、ゴールマウスに配置されたセンサーで感知する方法を取る。
ボールがゴールのラインを超えた場合に1秒以内に主審の腕時計に信号が送られることになっている。(c)AFP

引用：AFP BB NEWS

確かにこの二つの技術を組み合わせたら、特に、ゴール判定による誤審は減りそうです。

しかも、判定の知らせが審判へと瞬時に来ることから、ゲームをいちいち中断しなくて済むため非常に理にかなっています。

しかし、ちょっとさびしい事もそれはそれであります。

過去に数々の誤審疑惑があり、ファンの心を揺さぶってきました。それはいい点でも悪い点でも。

その疑惑の判定のせいでファンは試合並みに盛り上がってきたのは事実。

そう考えると

もう二度と神の手ゴールのようなものは見られなくなってしまうかもしれません。

ハンドですし。。。

また、サッカーに続いて

日本の国技である相撲にまで

“イーグルアイを採用しましたー！”　みたいなのは絶対やめていただきたいです。

 

<物言い> 

とにかく、スポーツでは技術による競技への影響はほどほどに。

 

ありがとうごさいました。

 

なかなかすごい次世代カーナビが目前７月に発売される事が発表されました。

商品名は“サイバーナビ”。

■近未来の技術が現実に!? ドライバーの視界にナビ情報が重なるパイオニアの“サイバーナビ”

パイオニアは8日、フロントガラス越しに拡張現実（AR）情報を表示できるヘッドアップディスプレイ（AR HUD）搭載カーナビシステム「カロッツェリア　サイバーナビ」を発表した。

販売開始は7月下旬。価格はオープン。

同製品は、7型液晶ディスプレイ搭載のAV一体型HDDカーナビシステム。

「AR HUDユニット」（型番：ND-HUD1）を同梱し、運転席上部にあるサンバイザー取り付け部を利用して同ユニットを設置。

運転中のドライバーの視線に重なり合うように、フロントガラスにナビ情報を表示する。

引用：YahooJapanニュース

その最新機能の解説動画がこちら↓↓

引用：YouTube

 

以前にも一度お話をさせてただきました“拡張現実”。

それをカーナビに適用したバージョンですね。

 

拡張現実とは?

現実の環境から知覚に与えられる情報に、コンピュータが作り出した情報を重ね合わせ、補足的な情報を与える技術

引用：IT用語辞典

 

 

１番目の機能解説の動画、説明が早くてわかりずらいですがすごい機能満載な事は一度見ただけでよくわかります。

なんといっても革新的なのは“ヘッドアップディスプレイ”。

この機能はカーナビで世界初。

透明な画面に、はその画面の先に見える道や建物のに解説を加えてくれる。

 

 

今までは左下にあるカーナビの小さい画面を見ながら運転するために、結構な時間目を正面からずらさなければいけませんでしたが

これだと、ちゃんと正面を見たままカーナビの解説を見る事ができます。

それもまるで、道にある標識のように、すぐそこに書かれているかのように。

さらにさらに、前の車の位置や、そばを歩く人をちゃんと認識して、危険が発生した時に連絡してくれたり、

レーンの白線を認識して“ふらつき”がある時に警告したり、

標識を画像認識して知らせたりと、もうなんでもやってくれる。

具体的な製品の解説。

サイバーナビは、2011年モデルにおいてARスカウターモードを搭載。約31万画素のCMOSイメージセンサーと画像解析ユニットからなる「クルーズスカウターユニット」を接続することで、ナビ画面とイメージセンサーから取り込んだ映像を合成して、AR（拡張現実）表示を実現していた。

2012年モデルの新型サイバーナビでは、AR HUD（ヘッドアップディスプレイ）ユニットを用意。サイバーナビ、クルーズスカウターユニット、AR HUDユニットを組み合わせることで、ナビ画面をフロントウインドーの前方に映し出す。

2DINモデルの「AVIC-ZH99HUD」

 

2DINモデルの「AVIC-ZH99HUD」

引用：CarWatch

主観的な感想ですが、ここ最近車の安全機能が急激に増えている気がします。

車は“スピードの時代”ではなくて“性能の時代”になったのでしょうか。

今回の機能で車の事故が１件でも多く減ればいいですね。

実に、世の中に貢献するいい製品だと私は感じました。

 

そして、今日の話とつながるリアルタイムな情報をひとつ。

本日まで“サイバーナビ”のような、車の最先端を見られるイベントが横浜でやっているようです。

<人とくるまのテクノロジー展2012>

今日、時間のある方はぜひ。

ありがとうございます。

ということで、本日正午、開業です。

高さ６３４メートルの世界一高いタワー「東京スカイツリー」が２２日正午に開業します。

「東京スカイツリー」は地上デジタル放送に対応した新たな電波塔として平成２０年７月から３年８か月かけて建設され、ことし２月に完成しました。
スカイツリーには、地上３５０メートルと４５０メートルに展望台が設けられ、東京のパノラマが一望できるほか、晴れた日には遠く富士山を見ることもできます。
２２日は、まず午前１０時にスカイツリーの敷地内の商業施設が開業したあと、展望台に上がるエレベーターの前でテープカットが行われ、スカイツリーの名づけ親となった女性が最初に展望台に登ります。

※NHKニュース／朝日新聞デジタルより

ひとつには、建設中に発生した先の地震でもまったく問題なかったというジャパニーズテクノロジー。

もうひとつとして、当初「新東京タワー」みたいな呼ばれ方をしておりましたが、2～3年ぐらい前から、「スカイツリー」と呼ばれ始めたワケで、そのネーミングの妙が、人気の秘密のような気がします。

正式名称決定までの仮称は「新東京タワー」。正式名称は一般公募によって寄せられた1万8,606件の命名案の中から、まずは有識者10人で構成される「新タワー名称検討委員会」によって6つに候補が絞り込まれた。言葉の美しさや親しみやすさなどを基準に「東京スカイツリー」「東京EDOタワー」「ライジングタワー」「みらいタワー」「ゆめみやぐら」「ライジングイーストタワー」の6つが名称候補として選ばれ、2008年春にインターネットを通じて一般投票を行った。その結果、最多得票の「東京スカイツリー」に決定した^[26]。

※wikipediaより

「東京EDOタワー」もかっこいいですけども、お菓子屋さんが商標を持たれていたそうな。。。

ということで、本日オフィスで「びじねす」に打ち込む我々としては、気になるのは「抽選とか言ってるけど俺たちはいつ登れるのよ」というところかと思います。

２２日に開業する東京スカイツリー（東京都墨田区）の展望台は、オープンから７月１０日までの５０日間は事前予約が必要な「完全予約制」だ。個人や団体の受け付けは終了し、チケットはほぼ完売しているが、この期間でも展望台に上る「奥の手」が残っている。

個人予約は３０分ごとに刻んだ時間帯から選んで申し込み、抽選する仕組み。開業初日の「一番乗り」は競争率３３５倍だった。グループで申し込む人が多く、端数分があるにはあるが、「どう売り出すかは決まっていない」（同社）。団体予約は先着順で受け付けているが、ずっと定員を超過した状態が続いている。

一方、旅行会社やホテルは食事や宿泊などとセットにした旅行商品を企画している。これをうまく活用すれば、まだ展望台に上ることができそうだ。

はとバスでは、天望デッキ（３５０メートル）の入場券に東京湾クルーズなどがついた１２コース（定員約７００人）を毎日運行させる。食事付きで１万円前後。５月は完売し、６月の予約率は８割近く。週末はほとんど残っていないが、平日には５、６割台の日もある。

※朝日新聞デジタルより

ということではとバスサイトこちらでございます。

「毎日午前9時30分より、3ヵ月後の同日のご乗車予約を承ります。」との由。

なんだか宣伝みたいになっちゃいましたけれども、このタイミングで田舎の両親と、はとバスツアーもいいかもなと思ったり。

それでは本日も、武蔵な心で、びじねすに励みたいと思います！