「企業」ブログ記事一覧｜オリジナル同人グッズの製作・印刷ならGoods工房

今日も香ばしい記事を拾ってしまったので、またまた切込隊長ブログよりご紹介。

これは「センセーショナルな事件」であるとともに、「非常によくできた販売戦略」であって、しかし、戦後処理が大変。

いずれにせよ、買った人はヤられているし、こんなふうに記事にしてしまうワタクシめもヤられている側であることを認めた上で、下記まず抜粋。

小説本編よりも周辺事態のほうが格段に面白い本件でありますが、表題週刊ポストの記事に抗議し拳を振り上げたはずのポプラ社で社員の民忠が下がって叛乱、受賞レースでっち上げ＆八百長のネタを各所に持ち込んで炎上という二次災害に発展しております。

本件の何が面白いのかというと、まず小説がどうしようもないほど面白くないこと、その割に舞台装置が豪華で、しかも本がしっかり売れてしまったので、貧乏純文業界の声のでかい人たちが激怒して騒ぎが拡散しているという状況そのものがコメディであり、まさに時事アートだともいえるクオリティの高さにあります。

売れればいいのかという批判が一杯出てますけど、基本的には、本を売りたいのであり、その本の中身がいかにクズであろうともマーケティングさえしっかり立っていればモノは売れるという覇道を突き進んでいるという点で、売れない本を出している凡百の出版社や著者は遠吠えに過ぎないよねえという。

問題は、この手のマーケティングを「騙し」と感じて不快に思った人がどれだけ多く、その後のポプラ社のビジネスにどれだけ響くのかということでありましょう。

※切込隊長ブログより抜粋（部分略）

これは上記ブログにも引用されているが、こういうことですね。

。。。

まあしかし、売れてしまったものは仕方がない。

問題は、山本さん（隊長）も言うように「ポプラ社の信頼性への影響」と、そしてもう一つは「水嶋氏の今後」だろうな。

出版社なんて体力もあるし、どっち転んでも大丈夫なんだろうけれども、芸能界辞めた一個人にとってこれは大変。

これがもし、「芸能界から駆落ちしたはいいけど、嫁さん病気でその治療費がどうしても必要なんでしょ」という誘惑に駆られてしまっただけという話だったり、テスト的に「お前だったら失敗してもいいからやってみろや」だったりしたら可哀想だよな。

前回の海老蔵さんのときも、尖閣ビデオ流出のときも書いたが、こういうときは「誰が得して誰が損してるか」でその背景が見えてくるような気がするのだ。

まあ犯人探しはこの稿の目的ではない。

いずれにせよ、麻薬でも破局でも借金からでも、結局立ち直る人間は立ち直る。どうせ本当の水嶋氏を知るのは、嫁（絢香氏）含めた家族と、あと親友が数人だけだろ。

いやこれは悪口とかじゃなくて、実際自分もそうだし、そもそも人間なんて本当に近くの親友や家族以外、「その人間のホント」なんて見ずに、好き勝手言ってくれちゃうんだから、そんなのほっといて、嫁と一緒に今はただ踏ん張って見せろや。病めるときも伴に支え合う為に、芸能界蹴ってでも、一緒になったんだろうが。

というわけで、絢香×コブクロで「あなたと」

どんな孤独も自由も羽にして　あなたに会いに行く
壊れそうな心の隣には　あなたと描く未来
どんな些細な痛みも分け合って　あなたと歩けたら
途切れそうな心を抱きしめて　あなたのそばに居たい
明日もそばに居たい

※「あなたと」amazonこちら

いい歌ですね。

若い二人、頑張ってくれ！俺も頑張る！

そして、みなさまにおかれましても、メリー☆クリスマス。

今年も、あと１週間。

大事な人の笑顔の為に、がんばりませう！

２０１０年冬至の昨日、いくつか心がHOTになるニュースがございましたので、ご報告です。

まずは毎年恒例となるゆずのお二人による恒例ライブ。今年はYOUTUBEにて配信。太っ腹！

これはゆず湯が冬至だからですね。

横浜の路上ライブからのブレイク。その後一発屋で終わらなかった彼らの秘密は「続けてること」だったというオハナシ。

お休みの日、お時間ある方はぜひ。

そして、昨日は、日本人として大変嬉しいニュースもこちら！

ホンダの小型ジェット、米国で初飛行に成功　２０１２年量産へ

ホンダは２２日、７～８人乗りの小型ジェット機「ホンダジェット」の量産型１号機が初飛行に成功したと発表した。

ホンダは２００６年にエアクラフト社を設立。同州に建設中の機体生産工場は１１年前半に完成する予定で、１２年中の量産開始を目指している。

ビジネス用を中心に既に１００機以上の注文を受けているという。

※SankeiBizより抜粋（部分略）

これ、超かっこいいなあ。

ホンダ創業の本田宗一郎さんは、「世界一を目指し、世界に羽ばたこう」をハタジルシにウィングマークをつくったわけで。

彼の夢が、The Power of Dreamsが引き継がれて、ついにHONDAがWingを手に入れた瞬間に我々は立ち会えたわけです。

下記２つの動画も、涙が出てしまうつくりです。２本連続でいってみましょう。

☆HONDA JET

☆HONDA impossible Dream

泣きそうです。

HONDAの企業CMいつ見てもいいなあ。

そうなのだ。いつかひとの夢は引き継がれ、必ず空を飛ぶのだ。

そして、本日最後はこちら。

自殺対策NPOライフリンクさんのイベントも昨日冬至に行われました。

「自殺対策基本法」の設立に、文字通りその命をかけて尽力された山本たかし先生の三回忌。山本先生の連れ合いである奥様、山本ゆきさんの本「いのちの政治家　山本孝史物語　兄のランドセル」の出版記念イベント。

冒頭には、管総理からもコメントがありました。

☆あの国会議員を、覚えていますか

菅首相は２２日夜、東京・虎ノ門で開かれた「兄のランドセル～いのちの政治家　山本孝史物語」の出版記念会に飛び入りで参加した。

山本氏は民主党参院議員としてがん対策基本法や自殺対策基本法の成立に尽力し、２００７年１２月にがんで死去した。著作は妻のゆきさんがつづった。

首相はあいさつで、「言葉よりも山本さんの生き様が、がんや自殺を少なくさせていくという強い訴えだった」と時折、言葉を詰まらせながら語った。

（2010年12月22日22時16分  読売新聞）

※山本さんは、「あしなが育英会」の発展にも、その生涯をかけて御尽力された先生です。

命をかけて、というと、重いかもしれないけれども。

でも、うたでも、飛行機でも、いのちでも。

大事だと思うことをずっと大事だと思って、夢に正直であること。

夢にに向きあい働き続けることで、限りある自分の命が幕を閉じた後も、必ずその夢は引き継がれ、我々の魂は生き続けることができるのだ、という好例を、冬至の昨日、見せて頂けた気がしている。

先人たちの努力や夢の上に、我々はいのちを紡がせてもらっている。

天皇誕生日～年末年始とお休みの期間に、改めて、自分の夢と向き合う時間を、きちんとつくってみたい。

現在開発中の“リニアモーターカー”の道が正式に決まったようです☆

「夢の超高速鉄道」がいよいよ動き出す。

国土交通省の交通政策審議会小委員会が１５日、リニア中央新幹線整備計画の土台となる中間とりまとめを行い、東京－名古屋を一直線に結ぶ「南アルプスルート」を正式に選定した。

ＪＲ東海は２０１４年度にも着工し、２７年に東京－名古屋、４５年に大阪までの全線開業を目指す。“政治介入”を排除したことで、計画はスムーズにまとまったが、全線開通必要な９兆円を同社がすべてまかなう民間単独の巨大事業だけに課題も山積している。

引用：産経ニュース

一旦道が決まったので一歩前進！

でも、民間単独と言う事でお金のリスクをすべて民間に任せるのにはがっかりですね。

国はお金はかかるけど付加価値に大きい事にはことごと消極的です。

今回決まったのは下のCルート“南アルプスルート”です。

引用：ケンプラッツ

弊社社長の出身地“飯田市”は今回決定したCルートの中間駅になる

可能性が高いとの事！

私としても親近感が沸き、非常にうれしいです(^^)

今でも中央高速道路を八王子から大月方面に向かっている時に

リニアモーターカーの実験場の駅が見えますね(^^)

あれを見るたびに少しわくわくします。

そして次の表がこの３ルート候補の内訳表です。

引用：Gigazine

この表を見ますとどう考えても今回決定した南アルプスルートが良いですね。

東京～大阪間の所要時間は６７分で、最も早いですし

その他の費用もほとんど一番安いです！

一番安いといっても約9兆円ですが(笑)

この“リニアモーターカー”

歴史は意外と深く日本のリニアモーターカー研究開始は1962年のようです。

その歴史の簡単なまとめです。

1974年4月　　   浮上テストに成功
1978年2月　　   HSST-01　無人走行で307.8キロ達成
1978年5月　　   HSST-02　公開試乗開始（川崎市東扇島で）
1985年3－9月　 HSST-03　科学万博（つくば市）で展示走行　61万人
1986年4－10月  HSST-03　交通博（バンクーバー市）で展示走行　47万人
1987年3－5月　 HSST-03　葵博（岡崎市）で展示走行　9万人
1988年3－5月　 HSST-04　埼玉博（熊谷市）で展示走行　24万人
1989年3－10月  HSST-05　横浜博で初の営業運転　126万人

引用：われら科学の子

もうすでに約４０年。

大阪までの全面開通が２０４５年といってますから80年計画です☆

しかし、

実は世界でリニアを研究してるのは、日本とドイツだけ。

ある意味これだけ苦労をして開発しているわけで、需要さえあれば

すごくいいビジネスになるのではないかと思います☆

現にドイツ製の“上海リニア”がありますし、世界を見れば需要はあるはずです。

 

引用：youtube

この上海リニアは最速で431km/hもでるそうです。

ですが、

日本（JR東海）で開発中のリニアモーターカーは

JR方式（マグレブ）は超伝導というのを使っており、ドイツ方式（トランスラピッド）

とは違うようで“理論的にはいくらでも加速出来る”そうです！

物価がやたらと高くなってしまった日本。

薄利多売では新興国にはどう考えてもかないません。

単価の高いインフラビジネスに国レベルでもっともっと注力して進めるなど

したほうが、初期投資が大変でもビジネスモデルとしては未来が開けると

私は感じます☆

日本の将来を乗せてどんどん加速していってほしいですね(^^)

ありがとうございます☆

最近テレビで電気自動車の宣伝がやるようになりましたね☆

私は結構気になってます。

こちらの動画は三菱自動車から発売されている　“i-MiEV”です。

引用：youtube

車も宮崎あおいもかわいいです！

三菱自動車は、2009年7月より販売をスタートした量産電気自動車「i-MiEV(アイ・ミーブ)」の生産台数が、11月23日の時点で累計5000台を達したと発表した。

これはフランスのプジョー・シトロエン社向けOEMモデルを含まない台数。

日本国内では10月末時点で個人および法人向けに約3000台を販売しており、このほか欧州向け左ハンドル車の生産も10月よりスタートしている。

引用：CORISM

売れ行きもなかなか順調のようです！！

世界で最初に電気自動車を市販化して発売したのが当たっていますね☆

さらにさらに

三菱自動車工業は11月25日、2009年夏までに国内市場投入を予定している電気自動車「i MiEV（アイ ミーブ）」が、12月3日より郵便事業（JP日本郵便）に試行配備されると発表した。

引用：CarWatch

こんな三菱自動車に対し

各社も販売ではちょっと遅れはとっていますが開発では負けてはいません。

日産自動車は

<日産自動車、量産型EV「リーフ」を国内で12月20日発売>

日産自動車は、量産型の電気自動車（EV）「リーフ」を12月20日に国内の日産のディーラー全店舗で発売する。

価格は376万4250円から設定し、国の2010年度の補助金制度を利用することで実質的な負担は298万4250円からになる。

EV専用に設計した普通乗用車サイズの5ドアハッチバック型5人乗りで、1回の充電で200km走行できる。

米国でも12月から、欧州の一部でも2011年初頭から販売する。

引用：ECO JAPAN

こちらが日産自動車の“リーフ”の写真です☆

引用：auto blog

外見の印象としてはあまり電気自動車に見えないデザインです。

普通乗用車サイズの量産型EVとしては初めてとなる。中低速では3Lのガソリン車並みの加速性能があり、最高速度は時速145kmとなる。24kWhの大容量リチウムイオン電池を搭載し、充電時間は200V普通充電器で約8時間、急速充電器では30分で80％まで充電できる。

引用：ECO JAPAN

外見に違和感がないのはデザインだけでなく、サイズが普通乗用車であったから

の様です。

それにしても急速充電だと意外と早く充電でき、好印象です☆

電気自動車の大きな問題である“走行距離（1回の充電あたり）”ですが、

200kmは走るようなので、電気自動車のスタンドが充実すれば心配も

いらなそうですね。(やはりガソリン車と比較するとに時間はかかってしまいますが。)

他のメーカーも続々と開発が進んでいるようで

HONDAの場合は

ホンダは電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）を、2012年から日本と米国で発売する。従来、ハイブリッド車（HV）に力を入れてきた同社だが、エコカーへの関心が一層高まる中、HVより燃費性能に優れたPHVや、ガソリンを使わないEVに本格的に乗り出す。

引用：ECO JAPAN

引き続いてTOYOTAの場合は

トヨタ自動車が、新型の電気自動車（EV）を２０１２年に国内で発売することが１１日、分かった。小型車「ｉＱ」をベースに開発。米国でも同時期に発売する見通しだ。全系列販売店で売り出す。家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も１２年までに市販する予定で、幅広いニースに対応したラインアップをそろえ、エコカー市場の主導権を握る戦略だ。

引用：産経ニュース

HV（ハイブリッド自動車）でシェアを取れたこちらの２社は、

プラグインハイブリッド車の開発も進めているようだ。

このプラグインハイブリッド車とは

プラグインハイブリッドカーとは直接コンセントから充電できるタイプのハイブリッドカーである。

ガソリンエンジン車の長距離航続性能を残しながら電気自動車により近いタイプのハイブリッドカーである。

との事。

引用：All About for m

一般のコンセントでいけるとなるとこれは便利そうですね(＾＾)

電気の効率利用。まさに「スマートグリッド」最先端ですね！

このように各社が燃料自動車に代わる代替燃料車の開発を進めていることから

このような予測がされております。

シェルのCEOは2050年にはプラグイン電気自動車が新車市場で40パーセントを占めるだろうと予測した。

引用：auto blog

この結果を見ると車を持っていない私としては将来

“ガソリン車を買おうか、電気自動車を買おうか”

迷ってしまいます(笑)

新興国を含めた世界の自動車メーカーがチャンスとばかりに電気自動車開発を

推し進めています。

車は超ビッグビジネスなので日本メーカーにはこれからも頑張ってほしいです！

そして自動車部品メーカーも。

がんばれ☆

ありがとうございます。

完全にネタなんですが、強きをくじき地元を介（たす）く、素敵なオモロ漫画を発見したのでご紹介。

これでも、正真正銘「高知新聞」の４コマ。

※下部画像、NHK「竜馬伝」最終回の暗殺シーンでの「まさかのテロップIN」

報道のNHK内でも論議は在ったのだろうが、これはつらいよなあ。

それでは参りましょう。

下部、坂本竜馬の故郷、土佐は高知新聞の逆襲。

これはすごい！(笑)

地方紙とか全国紙とかのレベルではもはやないですね。和が国における、第四の権力最右翼であるNHKに対し、さすが土佐藩やるなあ。正真正銘のいごっそうであります。

ほかにもいっぱいあったのでご紹介。

これいちばんすき(笑)。

ばあちゃんなんて「ピエー」だぜ！

さてさて。

※以上「2chニュー速ブログ」より抜粋（部分略）

これなんて「ちょっとどうしましょうか」のレベル。

ゴリゴリのいごっそうだー。

金婚を迎えたよしき、くにえを軸に孫のたくみを交えた3人が引き起こすほのぼのとした笑いのある日常を描いた4コマ漫画。土佐弁でのおじいちゃんとおばあちゃんのとぼけた掛け合い、幼い孫の意外な利発さ、辛口発言が好評とされる^[2]。また、2007年8月23日に連載1000回（単行本4巻収録）を達成した。

※wikipediaより抜粋

とのことである。

⇒web版（毎週日曜更新）も連載中。５巻もウェブで売ってます。

⇒アマゾンもあるでよ。

土佐の高知か！行ってみたくなったぜよ！